中国老、中、青三代飞行员共逐国产飞机蓝天梦

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    (原标题:中国老、中、青三代飞行员共逐国产飞机蓝天梦)

    【中】【新】【网】【上】【海】6【月】28【日】【电】 【题】【:】【中】【国】【老】【、】【中】【、】【青】【三】【代】【飞】【行】【员】【共】【逐】【国】【产】【飞】【机】【蓝】【天】【梦】 【中】【新】【网】【记】【者】【李】【佳】【佳】 6【月】28【日】【,】【是】【中】【国】【商】【飞】【向】【国】【内】【三】【大】【航】【空】【公】【司】【交】【付】【国】【产】ARJ21【支】【线】【飞】【机】【的】【日】【子】【。】【对】【于】【“】40【后】【”】【谢】【远】【征】【、】【“】70【后】【”】【张】【大】【奇】【和】【“】90【后】【”】【徐】【藤】【泽】【惠】【来】【说】【,】【这】【一】【天】【也】【是】【中】【国】【老】【、】【中】【、】【青】【三】【代】【飞】【行】【员】【梦】【想】【照】【进】【现】【实】【的】【日】【子】【。】 【功】【勋】【飞】【行】【员】【谢】【远】【征】【:】【以】【用】【户】【思】【维】【设】【计】【飞】【机】 【在】【东】【航】【飞】【行】【部】【,】【出】【生】【于】1949【年】【的】【谢】【远】【征】【有】【一】【个】【亲】【切】【的】【外】【号】【“】【谢】【大】【个】【子】【”】【。】【作】【为】【民】【航】【功】【勋】【飞】【行】【员】【,】【古】【稀】【之】【年】【的】【谢】【远】【征】【虽】【已】【两】【鬓】【斑】【白】【,】【却】【仍】【担】【任】【着】【中】【国】【商】【飞】【公】【司】【的】【飞】【行】【教】【员】【,】【他】【不】【仅】【参】【与】【了】【中】【国】【新】【型】【客】【机】ARJ21【飞】【机】【的】【操】【控】【系】【统】【设】【计】【与】【改】【进】【,】【同】【时】【还】【负】【责】【该】【机】【型】【全】【动】【飞】【行】【模】【拟】【机】【的】【教】【学】【研】【究】【工】【作】【。】 1966【年】【,】【在】【经】【历】【了】【无】【数】【轮】【筛】【选】【和】【考】【核】【之】【后】【,】【谢】【远】【征】【从】【几】【千】【名】【空】【军】【飞】【行】【员】【的】【报】【考】【者】【中】【脱】【颖】【而】【出】【,】【进】【入】【当】【时】【的】【空】【军】【第】【二】【预】【备】【航】【校】【学】【习】【。】1978【年】【,】【随】【着】【中】【国】【民】【航】【的】【改】【制】【,】【谢】【远】【征】【脱】【下】【了】【军】【装】【换】【上】【了】【民】【航】【飞】【行】【员】【制】【服】【。】【在】【当】【时】【,】【中】【国】【民】【航】【的】【全】【年】【旅】【客】【运】【输】【量】【仅】300【多】【万】【人】【次】【,】【机】【型】【也】【主】【要】【是】【苏】【制】【伊】【尔】-14【、】【伊】【尔】-18【、】【里】-2【等】【,】【像】【英】【制】【三】【叉】【戟】【这】【样】【的】【,】【载】【客】【量】【在】100【人】【以】【上】【的】【客】【机】【还】【不】【到】20【架】【。】【改】【革】【开】【放】【之】【后】【,】【为】【了】【改】【变】【这】【一】【局】【面】【,】【中】【国】【民】【航】【开】【始】【着】【手】【引】【进】【美】【式】【飞】【机】【,】【由】【于】【技】【术】【过】【硬】【、】【作】【风】【优】【良】【,】【谢】【远】【征】【被】【选】【为】【第】【一】【批】【赴】【美】【国】【学】【习】【麦】【道】【客】【机】【驾】【驶】【技】【术】【的】【飞】【行】【员】【。】 【被】【选】【赴】【美】【时】【候】【的】【谢】【远】【征】【还】【不】【到】30【岁】【,】【风】【华】【正】【茂】【,】【肩】【上】【更】【是】【戴】【着】【象】【征】【机】【长】【“】【专】【业】【、】【知】【识】【、】【技】【术】【和】【责】【任】【”】【的】【四】【道】【杠】【。】【而】【在】【那】【个】【时】【候】【的】【美】【国】【,】【一】【般】【人】【没】【有】【几】【十】【年】【飞】【行】【经】【历】【是】【无】【法】【成】【为】【机】【长】【的】【,】【所】【以】【美】【国】【教】【官】【第】【一】【次】【见】【到】【他】【的】【时】【候】【,】【不】【免】【怀】【疑】【,】【这】【么】【年】【轻】【,】【怎】【么】【可】【能】【是】【合】【格】【的】【机】【长】【。】【加】【之】【当】【时】【欧】【美】【国】【家】【的】【人】【对】【中】【国】【人】【有】【着】【很】【深】【的】【成】【见】【,】【总】【是】【在】【各】【种】【场】【合】【怀】【疑】【中】【国】【飞】【行】【员】【的】【技】【术】【能】【力】【。】 【看】【到】【美】【国】【教】【官】【的】【态】【度】【,】【谢】【远】【征】【并】【没】【有】【表】【露】【出】【来】【任】【何】【反】【感】【和】【不】【满】【,】【只】【是】【暗】【下】【决】【心】【:】【“】【一】【定】【要】【为】【中】【国】【飞】【行】【员】【争】【气】【!】【为】【中】【国】【争】【气】【!】【”】【于】【是】【,】【在】【美】【国】【学】【习】【新】【机】【型】【的】【那】【段】【时】【间】【里】【,】【谢】【远】【征】【几】【乎】【每】【天】【都】【过】【着】【飞】【行】【教】【学】【区】【和】【宿】【舍】【间】【两】【点】【一】【线】【的】【生】【活】【,】【除】【了】【自】【己】【做】【饭】【、】【吃】【饭】【和】【保】【证】【应】【有】【的】【睡】【眠】【之】【外】【,】【他】【所】【有】【的】【时】【间】【都】【用】【在】【了】【背】【诵】【新】【飞】【机】【座】【舱】【图】【、】【弄】【清】【弄】【懂】【飞】【机】【结】【构】【与】【驾】【驶】【原】【理】【上】【。】【当】【登】【上】【真】【机】【开】【始】【驾】【驶】【的】【时】【候】【,】【他】【娴】【熟】【的】【动】【作】【、】【稳】【定】【的】【操】【控】【,】【一】【下】【子】【就】【征】【服】【了】【坐】【在】【旁】【边】【的】【美】【国】【教】【员】【,】【对】【着】【他】【直】【挑】【大】【拇】【指】【说】【:】【“】【中】【国】【飞】【行】【员】【,】【棒】【!】【”】 【从】【美】【国】【学】【成】【归】【来】【之】【后】【,】【谢】【远】【征】【开】【始】【驾】【驶】【新】【型】【的】【大】【型】【宽】【体】【客】【机】【执】【飞】【中】【国】【民】【航】【首】【次】【上】【海】【—】【—】【洛】【杉】【矶】【这】【样】【的】【远】【程】【跨】【洋】【航】【线】【。】【在】【那】【个】【年】【代】【,】【他】【很】【清】【楚】【自】【己】【的】【定】【位】【与】【角】【色】【,】【飞】【行】【时】【他】【会】【穿】【着】【笔】【挺】【的】【飞】【行】【服】【执】【行】【航】【班】【,】【等】【任】【务】【结】【束】【之】【后】【,】【则】【会】【脱】【掉】【制】【服】【,】【骑】【上】【一】【辆】【放】【在】【飞】【行】【部】【出】【勤】【楼】【下】【的】【飞】【鸽】【牌】【自】【行】【车】【,】【在】【夜】【深】【人】【静】【的】【时】【候】【归】【家】【。】 【“】【细】【致】【,】【把】【每】【一】【件】【看】【似】【小】【事】【的】【事】【情】【都】【当】【大】【事】【来】【做】【。】【”】【这】【是】【谢】【远】【征】【完】【成】24000【小】【时】【安】【全】【飞】【行】【背】【后】【的】【秘】【诀】【。】【在】【他】41【年】【翱】【翔】【蓝】【天】【的】【飞】【行】【生】【涯】【中】【,】【他】【养】【成】【了】【每】【天】【在】【飞】【行】【结】【束】【后】【都】【要】【记】【录】【飞】【行】【日】【志】【的】【习】【惯】【,】【总】【结】【和】【评】【价】【当】【天】【的】【飞】【行】【情】【况】【,】【而】【在】【执】【飞】【长】【航】【线】【的】【时】【候】【,】【只】【要】【不】【上】【驾】【驶】【座】【,】【他】【就】【会】【手】【不】【释】【卷】【的】【学】【习】【与】【阅】【读】【飞】【行】【手】【册】【,】【特】【别】【是】【那】【些】【特】【情】【处】【置】【的】【章】【节】【。】 【经】【过】【了】41【年】【的】【飞】【行】【,】【谢】【远】【征】【被】【授】【予】【了】【无】【数】【的】【荣】【誉】【,】【但】【他】【心】【目】【中】【总】【有】【一】【个】【情】【结】【,】【就】【是】【什】【么】【时】【候】【才】【能】【飞】【上】【中】【国】【人】【自】【己】【制】【造】【的】【民】【航】【客】【机】【。】【退】【休】【后】【他】【婉】【拒】【某】【商】【业】【航】【空】【公】【司】【高】【薪】【邀】【请】【,】【来】【到】【中】【国】【商】【飞】【公】【司】【,】【担】【任】【正】【在】【研】【制】【中】【的】【中】【国】【飞】【机】【的】【模】【拟】【机】【教】【员】【,】【同】【时】【作】【为】【顾】【问】【参】【与】【相】【关】【机】【型】【操】【控】【系】【统】【的】【设】【计】【与】【改】【进】【。】【对】【于】【未】【来】【的】【国】【产】【大】【飞】【机】【的】【设】【计】【,】【他】【曾】【经】【建】【议】【:】【“】【在】【大】【飞】【机】【的】【设】【计】【团】【队】【中】【增】【加】【飞】【行】【员】【,】【以】【用】【户】【思】【维】【来】【设】【计】【飞】【机】【,】【因】【为】【用】【这】【种】【理】【念】【去】【设】【计】【飞】【机】【,】【相】【信】【中】【国】【的】【飞】【机】【不】【但】【能】【获】【得】【中】【国】【飞】【行】【员】【的】【认】【可】【,】【更】【会】【有】【一】【天】【走】【向】【世】【界】【,】【成】【为】【能】【够】【与】【空】【客】【、】【波】【音】【三】【足】【鼎】【立】【的】【第】【三】【大】【飞】【机】【制】【造】【商】【”】【。】 【从】【围】【湖】【造】【田】【修】【地】【球】【,】【到】【驾】【驶】【飞】【机】【冲】【上】【云】【霄】【;】【从】【飞】【翔】【在】【中】【国】【的】【蓝】【天】【上】【,】【到】【搭】【建】【跨】【越】【太】【平】【洋】【的】【天】【空】【之】【桥】【;】【从】【懵】【懂】【地】【驾】【驶】【苏】【制】【的】【螺】【旋】【桨】【双】【翼】【飞】【机】【,】【到】【睿】【智】【地】【参】【与】【到】【国】【产】【喷】【气】【式】【客】【机】【的】【设】【计】【之】【中】【,】【这】【位】【共】【和】【国】【同】【龄】【人】【的】【传】【奇】【仍】【在】【继】【续】【。】 【五】【星】【机】【长】【张】【大】【奇】【成】【为】【一】【二】【三】【航】【空】【首】【批】ARJ【机】【型】【转】【证】【的】【飞】【行】【员】【之】【一】【,】【即】【将】【实】【现】【驾】【驶】【国】【产】【飞】【机】【翱】【翔】【蓝】【天】【的】【梦】【想】【。】【东】【宣】【供】【图】 【五】【星】【机】【长】【张】【大】【奇】【:】【带】【着】【问】【题】【与】【经】【验】【去】【转】【型】 【“】ARJ21【对】【我】【来】【说】【有】【着】【双】【重】【吸】【引】【力】【”】【,】1972【年】【出】【生】【的】【张】【大】【奇】【堪】【称】【东】【航】【旗】【下】【一】【二】【三】【航】【空】【公】【司】【的】【中】【坚】【力】【量】【,】【他】【也】【是】【一】【二】【三】【航】【空】【首】【批】ARJ【机】【型】【转】【证】【的】【飞】【行】【员】【之】【一】【。】【在】2017【年】5【月】【,】【张】【大】【奇】【曾】【驾】【驶】【莱】【格】【赛】650(EMB135)【飞】【机】【为】【中】【国】【商】【飞】【的】C919【首】【飞】【伴】【飞】【,】【可】【以】【说】【,】【能】【够】【驾】【驶】【中】【国】【设】【计】【生】【产】【的】【飞】【机】【翱】【翔】【蓝】【天】【一】【直】【是】【他】【多】【年】【的】【梦】【想】【。】 【“】【对】【于】【每】【一】【个】【将】【开】【飞】【机】【作】【为】【毕】【生】【追】【求】【的】【人】【,】【对】【于】【每】【一】【个】【有】【着】【国】【产】【飞】【机】【情】【怀】【的】【人】【,】ARJ21【都】【是】【非】【常】【有】【吸】【引】【力】【的】【;】【同】【时】【,】【对】【于】【每】【一】【个】【希】【望】【挑】【战】【和】【改】【变】【自】【己】【的】【人】【,】【能】【够】【执】【飞】【全】【新】【设】【计】【的】【,】【先】【进】【的】【国】【产】【飞】【机】【也】【很】【有】【吸】【引】【力】【。】【”】 【张】【大】【奇】【现】【任】【一】【二】【三】【航】【空】【飞】【行】【部】【飞】【行】【技】【术】【检】【查】【主】【任】【,】【至】【今】【已】【有】17800【飞】【行】【小】【时】【经】【验】【。】【在】【他】【的】【资】【历】【证】【上】【共】【有】5【种】【机】【型】【:】【湾】【流】G280【、】【巴】【航】【工】【业】EMB145【、】【莱】【格】【赛】650(EMB135)【、】【波】【音】B737【和】【国】【产】ARJ21-700【。】【作】【为】【一】【名】【公】【务】【机】【的】【五】【星】【机】【长】【,】【张】【大】【奇】【公】【务】【飞】【行】【时】【间】【远】【少】【于】【普】【通】【航】【班】【,】【虽】【然】【飞】【行】【时】【间】【少】【,】【但】【涉】【及】【的】【机】【型】【多】【,】【业】【务】【范】【围】【广】【,】【从】【航】【线】【设】【计】【到】【飞】【行】【控】【制】【,】【从】【航】【班】【保】【障】【到】【客】【户】【服】【务】【,】【每】【一】【个】【细】【节】【都】【需】【要】【他】【考】【虑】【周】【全】【,】【“】【可】【以】【说】【公】【务】【机】【机】【长】【的】【工】【作】【‘】【不】【止】【飞】【行】【’】【那】【么】【简】【单】【”】【,】【业】【内】【人】【士】【如】【是】【说】【。】 【身】【为】【首】【批】【机】【型】【转】【证】【的】【飞】【行】【员】【,】【张】【大】【奇】【是】【带】【着】【问】【题】【,】【带】【着】【经】【验】【去】【学】【习】【的】【,】【并】【从】【飞】【行】【员】【的】【角】【度】【对】ARJ21【设】【计】【团】【队】【提】【出】【合】【理】【化】【的】【建】【议】【,】【比】【如】【最】【初】【国】【产】【飞】【机】【驾】【驶】【盘】【上】【的】【一】【些】【发】【射】【按】【钮】【,】【和】【波】【音】【、】【空】【客】【这】【些】【国】【际】【主】【流】【机】【型】【的】【设】【计】【位】【置】【不】【同】【,】【使】【用】【起】【来】【不】【方】【便】【,】【飞】【行】【程】【序】【也】【有】【待】【优】【化】【,】【“】【我】【们】【提】【出】【意】【见】【后】【,】【很】【多】【已】【经】【被】【采】【纳】【,】【现】【在】【的】ARJ21【人】【机】【界】【面】【更】【为】【合】【理】【了】【”】【。】 【张】【大】【奇】【举】【了】【一】【个】【油】【门】【控】【制】【的】【事】【例】【来】【说】【明】【国】【产】ARJ21【有】【着】【更】【为】【安】【全】【与】【舒】【适】【的】【驾】【驶】【体】【验】【。】【“】【过】【去】【我】【执】【飞】【的】【公】【务】【机】【比】【较】【小】【,】【很】【多】【都】【没】【有】【自】【动】【油】【门】【,】【这】【意】【味】【着】【飞】【行】【员】【要】【随】【时】【监】【管】【飞】【机】【的】【速】【度】【,】【靠】【人】【工】【操】【控】【油】【门】【,】【这】【对】【飞】【行】【安】【全】【来】【说】【是】【不】【利】【的】【。】【但】ARJ21【虽】【然】【是】【款】【支】【线】【飞】【机】【,】【座】【位】【数】【最】【大】【只】【有】90【个】【,】【但】【它】【不】【仅】【设】【计】【了】【自】【动】【油】【门】【,】【而】【且】【还】【为】【油】【门】【设】【计】【了】【各】【种】【比】【较】【先】【进】【的】【保】【护】【,】【像】【超】【速】【保】【护】【、】【低】【速】【保】【护】【都】【有】【,】【内】【部】【软】【件】【系】【统】【也】【都】【比】【较】【先】【进】【。】【”】【他】【坦】【言】【,】【作】【为】【飞】【行】【员】【,】【会】【迫】【切】【地】【希】【望】【自】【己】【的】【建】【议】【得】【到】【采】【纳】【,】【国】【产】【飞】【机】【能】【得】【以】【改】【进】【,】【“】【但】【我】【也】【理】【解】【这】【一】【切】【都】【需】【要】【时】【间】【”】【。】 【从】【最】【初】【的】【好】【奇】【,】【到】【之】【后】【的】【激】【动】【,】【直】【至】【现】【在】【的】【自】【豪】【,】【随】【着】ARJ21【的】【交】【付】【,】【张】【大】【奇】【驾】【驶】【国】【产】【飞】【机】【翱】【翔】【蓝】【天】【的】【梦】【想】【实】【现】【在】【即】【。】 【“】90【后】【”】【女】【飞】【行】【员】【徐】【藤】【泽】【惠】【期】【待】【早】【日】【飞】【上】【真】【正】【的】【中】【国】【造】【大】【飞】【机】【。】【东】【宣】【供】【图】 【女】【飞】【行】【员】【徐】【藤】【泽】【惠】【:】【带】【着】【父】【亲】【的】【梦】【想】【一】【起】【飞】【行】 【作】【为】【为】【数】【不】【多】【的】【女】【飞】【行】【员】【,】【“】90【后】【”】【徐】【藤】【泽】【惠】【出】【生】【于】【一】【个】【飞】【行】【之】【家】【,】【父】【亲】【是】【空】【客】A330【的】【飞】【行】【员】【,】【向】【往】【飞】【行】【对】【她】【来】【说】【更】【像】【是】【一】【种】【与】【生】【俱】【来】【的】【本】【能】【。】 【“】【平】【时】【听】【机】【长】【们】【讨】【论】ARJ21【飞】【机】【的】【时】【候】【就】【挺】【向】【往】【,】【对】【于】【我】【想】【开】【国】【产】【飞】【机】【的】【梦】【想】【,】【爸】【爸】【也】【很】【支】【持】【”】【,】【从】【学】【习】【飞】【行】【到】【成】【为】【一】【名】【副】【驾】【驶】【,】【徐】【藤】【泽】【惠】【深】【感】【飞】【行】【事】【业】【的】【不】【易】【。】【目】【前】【她】【已】【是】【一】【名】【副】【驾】【驶】【,】【可】【以】【说】【通】【过】【今】【后】【的】【学】【习】【和】【努】【力】【,】【她】【有】【很】【大】【的】【可】【能】【实】【现】【驾】【驶】【国】【产】【飞】【机】【冲】【上】【蓝】【天】【的】【梦】【想】【,】【“】【我】【爸】【快】【到】【退】【休】【年】【纪】【了】【,】【他】【也】【许】【以】【后】【没】【有】【机】【会】【可】【以】【飞】【到】【国】【产】【飞】【机】【,】【可】【我】【还】【年】【轻】【,】【他】【们】【那】【一】【代】【没】【能】【赶】【上】【的】【好】【时】【候】【,】【被】【我】【赶】【上】【了】【,】【我】【希】【望】【可】【以】【带】【着】【他】【的】【梦】【想】【一】【起】【飞】【行】【”】【。】 【近】【些】【年】【,】【随】【着】【中】【国】【国】【力】【的】【增】【强】【和】【中】【国】【航】【空】【市】【场】【的】【扩】【大】【,】【中】【国】【作】【为】【一】【个】【航】【空】【大】【国】【向】【航】【空】【强】【国】【迈】【进】【,】【从】【设】【计】【到】【制】【造】【,】【拥】【有】【自】【己】【的】【国】【产】【大】【飞】【机】【是】【必】【然】【。】ARJ21-700【可】【以】【说】【是】【崭】【露】【头】【角】【,】【未】【来】【也】【一】【定】【会】【有】【更】【先】【进】【、】【更】【大】【的】【国】【产】【系】【列】【飞】【机】【不】【断】【涌】【现】【,】【活】【跃】【在】【中】【国】【乃】【至】【全】【世】【界】【的】【天】【空】【,】【让】【世】【人】【享】【受】【更】【安】【全】【,】【更】【快】【捷】【的】【“】【中】【国】【制】【造】【”】【的】【飞】【行】【体】【验】【不】【啻】【为】【每】【一】【个】【中】【国】【飞】【行】【员】【的】【梦】【想】【。】【“】【对】【此】【我】【深】【信】【不】【疑】【,】【作】【为】【一】【名】【民】【航】【飞】【行】【员】【,】【我】【非】【常】【自】【豪】【,】【也】【很】【期】【待】【早】【日】【飞】【上】【真】【正】【的】【中】【国】【造】【大】【飞】【机】【”】【,】【徐】【藤】【泽】【惠】【说】【。】(【完】) 【【】【编】【辑】:【张】【楷】【欣】【】】 <!----> 乾坤未定 你我皆是黑马!编号:20205272128


    临西县本地私家侦探调查公司_十里画廊
     
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